圓(yuán)弧磁力(lì)齒輪泵(bèng)

       YCB圓(yuán)弧磁力(li)齒輪泵(beng)、磁力圓(yuán)弧齒輪(lún)泵采用(yòng)磁力聯(lian)軸器結(jie)構，主要(yào)由泵、内(nei)磁鋼、外(wai)磁鋼、隔(ge)離套組(zu)成，其原(yuan)理是泵(bèng)的主軸(zhóu)與磁力(li)聯軸器(qì)的内磁(ci)鋼密閉(bì)連接，聯(lián)軸器外(wai)磁鋼與(yǔ)驅動電(dian)機或🧑🏽‍🤝‍🧑🏻者(zhe)驅動器(qì)連接，中(zhōng)間🤟隔離(li)套隔開(kai)，隔離套(tào)材質一(yī)般選用(yong)非鐵素(su)體（非磁(cí)👄性）的高(gāo)電阻材(cái)料用制(zhì)造，一般(ban)選用奧(ào)🔴氏體不(bú)鏽鋼🐇材(cái)質，通過(guo)電動機(ji)帶動外(wai)磁鋼轉(zhuǎn)到，從而(ér)帶動密(mì)閉隔離(li)套裡面(mian)的内磁(cí)鋼帶動(dong)主軸轉(zhuǎn)動，來完(wan)成磁力(lì)圓弧齒(chǐ)輪泵的(de)輸送工(gōng)作。  YCB圓弧(hú)磁力齒(chi)輪泵材(cái)質有普(pǔ)通碳鋼(gang)磁力齒(chi)👣輪泵🧑🏽‍🤝‍🧑🏻和(hé)不鏽鋼(gāng)材質磁(ci)力齒輪(lun)泵兩種(zhǒng)。

       磁力圓(yuan)弧齒輪(lún)泵磁性(xing)聯軸器(qì)原理 ： 磁(ci)力傳動(dong)聯軸♻️器(qì)主✂️要有(yǒu)2種☎️結構(gòu):平面磁(cí)力傳動(dòng)聯軸器(qi)和同軸(zhou)磁力傳(chuan)動聯軸(zhóu)器。磁體(ti)🐇以軸向(xiàng)充磁,耦(ou)合磁極(jí)成軸向(xiang)配置的(de)叫平面(miàn)磁力傳(chuan)動聯軸(zhou)器。磁體(ti)以徑向(xiàng)充磁,耦(ou)合磁極(jí)🤩成徑向(xiàng)配置的(de)叫同軸(zhóu)磁力傳(chuan)動聯軸(zhou)器。現以(yǐ)同軸磁(cí)力傳動(dong)聯軸器(qì)為例,來(lai)說💃🏻明其(qi)工作原(yuán)理。磁力(lì)傳動聯(lián)軸器由(you)外磁體(tǐ)、内磁體(ti)和隔離(lí)罩組成(chéng)。内、外磁(ci)體均由(you)沿徑向(xiang)磁化且(qiě)充磁方(fāng)向相反(fan)的永磁(ci)體組成(cheng),永磁體(ti)🐪以不同(tóng)極性沿(yan)圓周方(fāng)向交替(tì)排列,并(bing)固🧑🏾‍🤝‍🧑🏼定在(zài)低碳鋼(gang)鋼圈上(shàng),形成磁(ci)斷路連(lian)體。隔離(li)罩采用(yòng)非鐵素(su)體(因而(er)🔴是非磁(cí)性)的高(gao)👣電阻材(cai)料制造(zao),一般用(yòng)奧氏體(tǐ)不鏽鋼(gang)🔴。在靜止(zhǐ)狀态時(shí),外磁體(tǐ)的N極💯(S極(ji))與内磁(cí)體的S極(jí)(N極🌐)相互(hù)吸引并(bing)成直線(xiàn),此時轉(zhuan)矩為零(líng)☀️。當外磁(ci)體在動(dòng)力機的(de)帶動下(xia)旋轉時(shi),剛開始(shǐ)内磁體(tǐ)由🧑🏾‍🤝‍🧑🏼于摩(mo)🌈擦力及(ji)被傳動(dong)件阻力(li)的作用(yòng),仍處于(yu)靜止狀(zhuang)态,這時(shi)外磁體(ti)相對内(nèi)磁體開(kai)始偏😄移(yi)的角度(dù),由于這(zhe)個角度(du)的存在(zai),外磁體(ti)的N極(S極(ji))對内磁(ci)體的S極(jí)(N極)有一(yi)個拉動(dong)作用,同(tóng)時外磁(ci)體的N極(jí)♌(S極)對内(nei)磁體的(de)前一✨個(ge)N極(S極)有(yǒu)一個推(tuī)動作用(yòng),使内🐉磁(ci)體有一(yi)個跟着(zhe)旋轉的(de)趨勢,這(zhè)就是磁(cí)力聯軸(zhóu)器的推(tui)拉磁路(lu)工作原(yuán)💋理。當外(wai)磁體的(de)N極(S極)剛(gang)好❄️位于(yú)内磁體(tǐ)的2個極(ji)(S極和N極(jí))之間時(shí),産生的(de)推拉⛱️力(lì)達到大(da),如圖4所(suo)示,從而(er)帶動内(nei)磁體旋(xuán)轉。在傳(chuan)動過程(chéng)中,隔離(lí)罩将外(wài)磁體和(hé)内磁體(tǐ)隔開,磁(cí)力💜線是(shì)穿過隔(ge)離罩将(jiang)📞外磁體(ti)的動力(li)和運動(dong)傳給内(nei)磁體的(de),從而💃實(shí)現了無(wú)接觸的(de)密封傳(chuán)動。
       磁力(lì)圓弧齒(chi)輪泵主(zhǔ)要有齒(chǐ)輪,軸,泵(bèng)體,泵蓋(gai),軸承套(tào),軸端密(mi)封♻️等✊組(zu)成.齒輪(lún)采用雙(shuang)圓弧正(zheng)弦曲線(xiàn)齒形🔱制(zhi)造.它與(yu)🛀🏻漸開線(xian)齒輪相(xiang)比突出(chū)的優點(dian)是齒輪(lun)齧合過(guò)程中齒(chǐ)廓面沒(méi)有相對(duì)滑動,所(suo)以齒面(mian)無磨損(sun),運轉平(ping)穩,無困(kùn)液現👨‍❤️‍👨象(xiàng),噪音低(dī),壽命長(zhang),.YCB圓🔅弧泵(beng)擺脫了(le)傳統設(shè)計的束(shù)縛,使得(de)齒輪泵(bèng)在設計(ji),生産和(hé)使用上(shang)進入了(le)一個新(xin)的YCB不鏽(xiù)鋼圓弧(hu)泵采用(yòng)了上被(bei)認為輸(shū)送泵的(de)一點連(lián)續接觸(chu)齒輪,即(ji)雙圓弧(hu)加正弦(xián)曲線複(fú)合成齒(chǐ)形,可淘(tao)汰漸開(kāi)線齒輪(lun)輸送泵(bèng).YCB圓弧泵(beng)在兩齧(niè)💯合齒廓(kuo)間為一(yī)點連續(xù)接觸,不(bú)會産生(sheng)困油現(xiàn)象,解決(jué)了漸開(kai)線⛷️齒輪(lún)泵因困(kun)油現象(xiàng)導緻泵(beng)的振動(dòng),噪聲,軸(zhou)承負載(zai)增大等(děng)現象.因(yīn)此圓弧(hú)齒輪泵(beng)具率,噪(zao)聲低,并(bing)具有的(de)節能效(xiào)果.
       YCB磁力(lì)圓弧泵(bèng),YCB不鏽鋼(gang)圓弧泵(beng)設有閥(fa)作為超(chao)載保護(hu),閥全回(hui)流壓🌂力(lì)為泵額(e)定排出(chu)壓力的(de)1.5倍.也可(kě)在允許(xǔ)排出壓(ya)力範圍(wei)内根據(ju)實際需(xu)❓要另行(háng)調整.但(dan)注意本(ben)閥不能(néng)作減壓(yā)閥長期(qī)工作,需(xu)💋要時可(ke)在管路(lù)上另行(háng)安裝。