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内齧合齒(chǐ)輪泵" width="116" height="87">
NCB内齧合齒(chǐ)輪泵" width="116" height="87">齒輪(lún)計量泵的構成(cheng)
2025-12-05 17:39:55
設備齒輪計量(liàng)泵時,應要招認(rèn)連軸器上的尼(ní)龍套可活絡滑(huá)動。如有卡死,須(xū)從頭調整泵的(de)設備。使尼龍套(tào)可活絡滑動,以(yi)泵軸對💯中。齒輪(lun)計量泵阻止空(kong)轉作業,所泵送(song)物料内不㊙️得含(hán)有硬質固态顆(ke)粒物。連接管線(xiàn)前須對管線進(jin)行清洗.吹掃,确(que)呆管線内無異(yì)物💞,以防止異🙇♀️物(wù)進入泵内而導(dao)緻泵的損壞。從(cong)電機端看,此泵(bèng)轉向為順時針(zhēn)🤞,參見泵體上的(de)指向标志,在左(zuǒ)邊,出口在右側(ce)。新的齒輪計量(liang)泵☀️初度建議時(shi),速度不宜過🔞快(kuài)㊙️, 30pm以上為好,出口(kou)處應憋壓1- -2bar ,時間(jiān)不跨越三分鐘(zhōng),以便物料進入(rù)協作空位處進(jìn)行光滑。日常建(jiàn)議,速度🔴應由低(dī)到高,應防止直(zhi)接高速建議。齒(chǐ)輪計量泵是🙇♀️齒(chǐ)輪泵一種,隻需(xu)特定的齒輪泵(beng)才調稱為齒輪(lún)計🔞量泵,一起齒(chi)輪計量泵又是(shi)計🌈量泵的一種(zhǒng),所以齒輪計量(liàng)泵♋又具有了計(ji)量特性。 齒輪計(jì)量泵是通過🆚了(le)特别規劃,選用(yong)了特别資料,用(yòng)了🏃🏻♂️特其他工藝(yì),運🥵用特别設備(bei),通過特其他處(chù)理,而加工成的(de)。

越來越多的應(yīng)用在齒輪泵設(she)備上。齒輪計量(liàng)泵早應用于的(de)設備。跟着設備(bèi)進入中國市場(chǎng),通過這麼🥰的展(zhan)開,國🐕産齒輪計(jì)量泵不論是從(cong)功用仍是從加(jia)👉工精度上都可(kě)以和産品站在(zài)一條線上。而且(qiě)現已成功的替(tì)代了某些設備(bèi)上的齒輪計量(liàng)🔴泵,完成了産品(pǐn)的國産化。長處(chù)::在各種溫度、粘(zhān)度、壓力的條件(jian)下,可安穩的可(ke)重複流量,計量(liàng)🏃♂️達0.3%。無脈沖輸出(chu),重複功用好。作(zuò)業原理:齒輪計(jì)量泵的作🌂業原(yuan)理,齒輪計量泵(beng)是通過一對相(xiang)互齧合的齒輪(lún),其間一個是主(zhu)動齒輪,其他一(yi)個🔞是被逼齒輪(lun),由主動齒輪帶(dài)動齧合旋轉。齒(chǐ)輪與泵的殼體(ti)之間留有較小(xiǎo)的空位。當齒輪(lun)旋轉時,在輪齒(chi)逐漸脫離齧合(hé)的吸液腔中,齒(chi)間密閉容積增(zēng)📱大,構成部分真(zhēn)空,液🐅體在壓差(cha)作用下吸入吸(xi)液室,跟着齒輪(lun)旋轉,液體分兩(liang)路在齒輪與殼(ké)💋體之間被齒輪(lún)🤟推進行進,送到(dao)排液腔,在排液(yè)腔中兩齒輪逐(zhú)漸齧合🔅,容積削(xue)減,齒輪間🥵的液(ye)體被揉捏至🔅排(pái)液口。
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